111Вика* 0 Опубликовано 4 Декабря 2009 рискну предположить, что это скорее всего и есть причина запотевших стекол в Вашем случае, что спасает только кондей. а что все остальные нюхают выхлопы и не включают рециркуляцию? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Planibel** 0 Опубликовано 4 Декабря 2009 а что все остальные нюхают выхлопы и не включают рециркуляцию? :smexx: конечно у Вас все потеет из-за рециркуляции!!!остальные (сужу по все своим знакомым и себе) ее включают только если едут рядом дымящим грузовиком или автобусом, когда проезжают около капотни или какого-нить плохо пахнущего мусорного полигона, ну или если от кого-то (соседних машин) плохо пахнет .... обычно больше 5-10 минут не держат включенным ... иначе все запотевает, да и не зачем ... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Зачарованная*** 0 Опубликовано 4 Декабря 2009 а что все остальные нюхают выхлопы и не включают рециркуляцию? Не, не включаю. Только когда ионизатор в машине воткнут, тогда включаю. Но это летом. Зимой стекла потеют. ее включают только если едут рядом дымящим грузовиком или автобусом, когда проезжают около капотни или какого-нить плохо пахнущего мусорного полигона, ну или если от кого-то (соседних машин) плохо пахнет Ага, именно так.Еще, если рециркуляция включена постоянно, в салоне запах потом становится какой-то. Т.е. вот даже садишься в машину - а пахнет как-то не так. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ЛандышСеребристый 0 Опубликовано 5 Декабря 2009 а что все остальные нюхают выхлопы и не включают рециркуляцию? на короткое время - когда еду за/рядом с какой-нибудь вонючкой... а на постоянку не включаю, конечно. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Мурзинька 0 Опубликовано 5 Декабря 2009 Что-то я призадумалась... У меня правда климат-контроль и есть кнопочка "обеспечение прозрачности передних стекол", когда воздух именно к переднему и боковым подается, ее и включаю. Надеюсь правильно делаю. И про прогрев зимой, эх даже не знаю, надо еще раз изучить инструкцию... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Марика*** 0 Опубликовано 6 Декабря 2009 Я тут тож в пробке ехала за фурой. Включила рециркуляцию и никак не могла понять отчего так стекла запотели.... Да уж, так долго не проездишь. Тоже включаю ее только в крайних случаях. Иначе ездить просто нереально. Никто не ездит с постоянно включеной рециркуляцией - это ж дикий дискомфорт, когда все время запотевают стекла. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ann_fox** 0 Опубликовано 7 Декабря 2009 Рециркуляцию (а точнее, в моем случае - полное прекращение подачи воздуха из печки в салон) включаю только в случае возможности затопления печки водой (броды, форсирование луж на скорости). Иначе мгновенно все запотеет... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Мика** 0 Опубликовано 7 Декабря 2009 а я включаю печку с обдувом. распотевает очень быстро.и вообще у меня печка всегда в холодное время включена (направлена на ноги), не на жару выставлена, конечно, а на среднюю температуру. не до 20 градусов грею, но так... до 10 запросто (или даже до 15). жарко не бывает. шапку снимаю только (как только прогреется немного).проблем с запотевание нет. если вдруг стало запотевать, сразу включаю спец конопку - начинает сильно дуть воздух на стекло и быстро распотевает.а про кондей зимой мне даже читать холодно вот такая я теплолюбивая. я и летом то включаю кондей, если только температура уже совсем за 30. мне больше нравится люк в потолке приоткрыть (это про лето).не нравится мне воздух из кондея (не надо писать про бактерии, я в любой машине сразу чувствую включен кондей или нет, секунд 30 мне достаточно чтобы понять, что водитель включил кондей, даже если я на заднем сиденье сижу). Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Сова Бумба 0 Опубликовано 7 Декабря 2009 Зачарованная**, Только когда ионизатор в машине воткнут, офф: на одном "очень умном" телеканале (типа Дискавери) слышала, что в "ионизированный ионизатором" (ну не помню как он правильно называется в итоге ) воздухе что-то активно вступает в реакцию с выхлопными газами, образуя канцерогенные соединения. Поэтому использование ионизаторов в условиях города вообще нецелесообразно. Позже узнала, что мало того - есть еще и АВТО ионизаторы, что в свете вышеизложенного как-то странно По теме: раз - в свою 10ю от силы поездку - в центре города - замучалась бороться с запотеванием... Потом оказалось - добрый муж решил выключить кондей. Больше так не делает. Про прогрев - ну если стекла замерзли - пока не оттают - минут 5. А просто для двигателя: да, тоже слышала, что иномарки не надо греть. Но вот по моему опыту - в -3-5 - через 1-2 минуты простоя - в пути первые 2-3минуты я чувствую, что ...ээээ... вязко едет как-то машина ... Но 5ти минут "простоя" вполне достаточно. Если времени совсем нет греться - то "облегчает ситуацию" то, что от подъезда до выезда на "трассу" надо сначала довольно спокойно поманеврировать по выездами/развязкам... А рециркуляцию - ага: только еси вонючка рядом. Не успевала из-за этого запотевать - мне раньше душно становиться.. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IrinaG 0 Опубликовано 15 Декабря 2009 У меня хонда, за остальные машины говорить не буду. Кондей при обдуве стекла автоматически отключается при -3 градусах. Если холоднее, то остается просто обдув. Если температура выше -3, то кондей на обдуве работает постоянно. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Зачарованная*** 0 Опубликовано 15 Декабря 2009 Сова Бумба, офф: на одном "очень умном" телеканале (типа Дискавери) слышала, что в "ионизированный ионизатором" (ну не помню как он правильно называется в итоге ) воздухе что-то активно вступает в реакцию с выхлопными газами, образуя канцерогенные соединения. Поэтому использование ионизаторов в условиях города вообще нецелесообразно. Позже узнала, что мало того - есть еще и АВТО ионизаторы, что в свете вышеизложенного как-то странно Там в инструкции было написано, что надо пользоваться только включая рециркуляю, может именно из-за этого, чтоб избежать таких соединений. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dr.olga*** 0 Опубликовано 5 Января 2010 Девочки, а у нас стало обмерзать и запотевать значительно меньше, когда мы селикагель стали оставлять в машине. Думаю, что излишки влаги, которые выделяются при дыхании.. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гал-ла 0 Опубликовано 5 Января 2010 Проблема в следующем. Если кондиционер выключен, у меня все запотевает, приходится все время отвлекаться, включать обогрев заднего стекла, отключать рециркуляцию и тд и тп...вобщем мне это все надоело и я включила кондиционер (на самый минимум), направила его на лобовое стекло и наступило счастье))Но вопрос грамотно ли я поступила мучает, спасайте! вот от рециркуляции все и запотевает. а кондиционер зимой включать вообще нельзя. включила печку и поехала Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
111Вика* 0 Опубликовано 9 Января 2010 Девочки, а у нас стало обмерзать и запотевать значительно меньше, когда мы селикагель стали оставлять в машине. Думаю, что излишки влаги, которые выделяются при дыхании.. хм. интересно. это который из обуви? надо попробовать. а в каком количестве? я на автофоруме задала аналогичный вопрос- там все говорят что включать можно, просто ниже какого то значения оно не квлючается и работает прочто печка, типо умное и само решает включаться или нет... у меня запотевает всегда последнее время при старте , потом вроде проходит,если без рециркуляции. хотя без нее фигово- воняет жутко, даже если без вонючки впереди, все равно ж машины кругом и выхлопы(( Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ann_fox** 0 Опубликовано 11 Января 2010 Силикагель - это здорово и правильно. Есть еще совет по теме. Чтобы с утра стекла машины не были обмерзшими и не надо было их оттаивать - надо вечером (ставя машину) открыть дверь и дать салону остыть до уличной температуры (минут 10 подождать). А потом закрывать... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах